韓國 Physical AI 港口產業鏈分析
版本：V1.0
一、政策背景
韓國海洋水產部（MOF）於 2026 年 7 月公布《Physical AI 港口戰略》，核心目標是：
打造全球領先的 K-Physical AI Smart Port。
四大策略包括：
- 建立
Physical AI 港口技術能力。
- 以韓國自主技術建設智慧港口與後方物流園區。
- 建立
Physical AI 產業生態系。
- 完善法規與海外輸出能力。
首個示範基地：珍海新港（Jinhae New Port）第一期。
政府預估第一階段可創造約
2.5 兆韓元 AI 港口技術市場。
二、Physical AI 港口架構
AI Port Operation Center
│
AI Port Operating System (AI
POS)
│
┌──────────────┬───────────────┬───────────────┐
│
│ │
AGV
RTG / QC Smart Gate
│
│ │
Vehicle IPC Panel PC
Box PC
│
│ │
Camera
AI Vision OCR / RFID
│
│ │
Edge AI Computer Edge AI Computer
工業電腦對應產品
|
應用 |
Darveen 產品 |
商機 |
|
AGV |
Vehicle Mount Computer |
★★★★★ |
|
自動貨櫃卡車 |
Vehicle IPC |
★★★★★ |
|
RTG / RMG |
Industrial Panel PC |
★★★★☆ |
|
QC Crane |
Panel PC |
★★★★☆ |
|
Smart Gate |
Box PC |
★★★★★ |
|
維修巡檢 |
Rugged Tablet |
★★★★★ |
|
AI 視覺 |
Edge AI Computer |
★★★★★ |
|
控制室 |
Industrial Display |
★★★★☆ |
三、韓國主要參與廠商與角色
|
公司 |
角色 |
合作機會 |
|
Hyundai AutoEver |
AI、車聯網、智慧物流 SI |
Vehicle IPC、Edge AI PC |
|
Samsung SDS |
智慧物流、AI 平台 |
Box PC、Edge AI |
|
LG CNS |
AI、數位轉型 SI |
Panel PC、Box PC |
|
POSCO DX |
工廠與港口自動化 |
Vehicle IPC、HMI |
|
HD Hyundai Robotics |
港口機器人、自動化 |
AI Edge PC |
|
Doosan Robotics |
協作機器人 |
AI IPC |
|
Rainbow Robotics |
移動機器人 |
Vehicle IPC |
|
DeepX |
Edge AI 晶片 |
AI Edge Platform |
|
Rebellions |
AI 加速器 |
AI Box PC |
|
FuriosaAI |
AI 晶片 |
Edge AI Box PC |
四、港口與營運單位
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港口 |
商機 |
優先度 |
|
Busan Port |
全球大型貨櫃港 |
★★★★★ |
|
Jinhae New Port |
Physical AI 示範港 |
★★★★★ |
|
Gwangyang Port |
自動化升級 |
★★★★★ |
|
Incheon Port |
智慧物流 |
★★★★☆ |
|
Ulsan Port |
能源與工業港 |
★★★★☆ |
五、專案時程與採購節點（推估）
|
階段 |
內容 |
工業電腦 可切入 |
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2026 下半年 |
示範港設計、PoC、技術驗證 |
樣機、技術交流、SI 合作 |
|
2027 |
第一批設備採購 |
Vehicle IPC、Panel PC、Box PC |
|
2028 |
後方物流園區、自動化擴建 |
Rugged Tablet、Edge AI PC |
|
2029 |
海外輸出（中東、東南亞） |
跟隨韓國 SI 出海 |
六、潛在採購節點
- AGV 車隊
- 車載電腦
- 顯示器
- AI Edge Box
- 智慧閘口（Smart
Gate）
- Box PC
- OCR
- RFID
- AI Camera
- 岸橋與場橋（QC /
RTG）
- 工業 Panel
PC
- HMI
- 邊緣運算設備
- 港口控制中心
- AI Server（由其他廠商）
- Industrial Display
- 控制終端
- 維護與巡檢
- Rugged Tablet
- Rugged Handheld
七、建議優先接觸的決策者
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職位 |
目的 |
|
Smart Port Director |
專案規劃 |
|
Automation Manager |
設備選型 |
|
Engineering Director |
技術驗證 |
|
Procurement Manager |
採購流程 |
|
CTO / Digital Transformation Head |
AI 架構規劃 |
|
PM（系統整合商） |
導入合作 |
八、 市場策略
第一階段（2026–2027）
目標：建立品牌能見度
- 接觸韓國 SI 與自動化公司。
- 提供 Smart
Port 解決方案簡報。
- 爭取 PoC（概念驗證）機會。
第二階段（2027–2028）
目標：取得設計導入（Design-in）
- AGV 車載電腦。
- Smart Gate Box PC。
- Rugged Tablet。
第三階段（2028–2030）
目標：跟隨韓國企業拓展海外
韓國政府已明確提出推動
「韓國－阿聯酋 Physical AI 港口與物流專案」，代表韓國系統整合商未來將積極拓展海外市場。若能在韓國示範港建立合作關係，未來有機會隨專案延伸至中東及其他國家。
九、未來 3 年值得追蹤的機會
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類別 |
重點 |
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珍海新港一期 |
Physical AI 示範港建設與設備採購 |
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光陽港 |
先進港口技術研究院與技術驗證 |
|
AI Port Operating System |
AI 平台、邊緣運算與智慧閘口 |
|
港口 AI Data Center |
AI 基礎設施與邊緣設備 |
|
Smart Logistics Center |
後方物流園區自動化 |
|
韓國－阿聯酋合作 |
海外智慧港口輸出 |
總結建議
這個專案不應只視為一次銷售機會，而是建立韓國智慧港口合作網絡的契機。建議優先鎖定
Hyundai AutoEver、Samsung SDS、LG CNS、POSCO DX 等大型系統整合商，因為他們最可能主導整合專案並決定邊緣運算平台的選型。同時，也應同步接觸 AGV、起重機與 AI 軟體供應商，讓 Darveen 的 Vehicle Mount Computer、Industrial Panel PC、Edge AI Box PC 與 Rugged Tablet 能在專案設計初期就被納入評估，而不是等到設備採購階段才介入。
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